Zeitreise auf dem Wasser mit dem Raddampfer Freya

Eine Seefahrt-Romantik aus Norddeutschland wie anno dazumal!

Der Sozialverband VdK aus der Hansestadt Rostock trat mit seinen Mitgliedern eine besondere Reise an.

Der Vorstand des VdK beschloss, einen maritimen Tagesausflug auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) zu planen und letztendlich bei vorhandenem Interesse auch durchzuführen. Nach einer bequemen Anreise mit einem Reisebus von Rostock nach Kiel, führte uns die zweite Tour-Etappe auf einen maritimen Oldtimer auf dem Nord-Ostsee-Kanal von Kiel nach Rendsburg. Eine tolle Strecke, gespickt mit schönen Panoramen, vorbeiziehenden Brücken, Häusern und Schiffen.

Rendsburg (Foto: Udo Horn)

Auf die gesamte NOK-Länge bezogen, verlaufen insgesamt zehn Hochbrücken über den NOK. Nachdem das Schiff die Schleuse in Kiel verlassen hatten, wurde das Buffet eröffnet. Bekanntlich ist eine gute Reise nur dann eine gelungene Reise, wenn das gastronomische Angebot den Wünschen der meisten Fahrgäste entspricht. Das Buffet selbst war sehr reichhaltig. Dabei werden alle Erwartungen an ein klassisches Buffet voll erfüllt. Brot, Brötchen, Käse, Fisch und Wurst sowie auch warme Speisen, von Kartoffeln, Nudeln bis hin zu Fleisch und Fisch sowie zum Abschluss auf Wunsch Pudding und Mecklenburger Grütze mit Vanillesoße. Also, was will man noch mehr erwarten? Nun war es auch an der Zeit, die vorbeiziehende Landschaft, die zahlreichen Schiffe, Boote und baulichen Einrichtungen zu beachten. Nach der Vorbeifahrt an der Lürssen-Werft, kurz vor Rendsburg passierte die „Freya“ die wieder instandgesetzte Schwebefähre – auf den NOK gibt es zwei Schwebefähren – und das Ziel, der Rendsburger Seehafen mit seinem Passagierschiff-Anleger kam in Sichtweise.

An der Bordbar der „Freya“(Foto: Udo Horn)

Und somit endete auch die zweite Etappe der Schiffstour ohne Probleme, aber mit sehr vielen interessanten Eindrücken. Das Busreiseunternehmen wartete bereits auf die Ankunft der kleinen Reisegruppe aus Rostock. Von nun an ging es retour von Rendsburg nach Rostock. Wissenswertes zur „FREYA“: Die Fahrt mit dem Seitenraddampfer „Freya“ der Sylter Reederei Adler-Schiffe und die Atmosphäre an Bord erinnert fast an die Zeit, als der Nord-Ostsee-Kanal (NOK) eingeweiht wurde. 1905 wurde das Dampfschiff mit dem Namen „Westerschelde“ in Kinderdijk in Holland vom Stapel gelassen und fuhr dann lange Zeit auf der Schelde. Heute ist vor allem der NOK sein Revier. Die „Freya“ ist in vielerlei Hinsicht ein ganz besonderes Schiff. Sie ist weit über 100 Jahre alt und erstrahlt dennoch in gepflegtem Charme. Eine Augenweide außen wie innen. Der Salon wurde liebevoll restauriert. Die Mischung aus rotem Stoff, Messing und dunklem Holz wirkt edel und erinnert an die Zeit des Jugendstils. Von Kiel aus startet der 8,5 Knoten schnelle Seitenraddampfer zu seinen stimmungsvollen Törns – primär in den Nord-Ostsee-Kanal. Insgesamt acht Stunden dauert eine Fahrt von Kiel-Holtenau bis Brunsbüttel. Außer auf dem NOK ist die Freya auch auf der Elbe, der Kieler Förde und der Schlei unterwegs und Gast bei maritimen Großevents wie der Kieler Woche.

An Deck der „Freya“ (Foto: Udo Horn)

Mit einer Länge von 51,60 Metern und einer Breite von 11,20 Metern nutzte die „Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland“ (PSD) den Dampfer einst auf verschiedenen Linien bis 1933 als Fähre. Nach der Außerdienststellung diente der Dampfer als Bunkerschiff, als schwimmender Laden und als Charterschiff. 1999 übernahm die Reederei Adler-Schiffe den Dampfer und stationierte ihn auf Sylt. Zum 100. Geburtstag ging es in den neuen Heimathafen Kiel. Eine markante Besonderheit sind natürlich die seitlich angebrachten Schaufelräder. Diese haben nicht nur dekorativen Charakter, sondern unterstützen tatsächlich beim Vortrieb des Schiffes. Während der Fahrt kann man sich von gemächlich drehenden Schaufeln davon überzeugen, dass das Schiff tatsächlich in Fahrt ist. Sogar ein Blick in den Maschinenraum ist durch das verglaste Oberlicht möglich. Möglich ist das durch Sichtfenster, oberhalb des Unterdecks.

Die VdK-Reisegruppe aus Rostock hatten einen tollen, maritimen Erlebnistag. Das schöne frühsommerliche Wetter, die tollen Aussichten, das leckere Essen und die zuvorkommenden Mitarbeiter an Bord rundeten den Tagesausflug erfolgreich ab. Übrigens: Hätten Sie gedacht, dass auf dem Nord-Ostsee-Kanal fast dreimal so viele Schiffe unterwegs sind wie auf dem Panama- oder dem Suezkanal? Oder, dass der Kanal zur meistbefahrenen Wasserstraße der Welt zählt!

Text/Foto: Udo Horn